对于欧盟来说，降低进口关税，既能保住市场，又向特朗普伸出了橄榄枝，避免贸易冲突升级。但情况是否会按照欧盟设想的那样发展，谁也不知道。
面对如此严峻的形势，欧盟知道留给他们的时间不多了。于是，他们决定放下姿态、调整策略。希望将降低对美国汽车的进口关税当作筹码，避免贸易冲突的进一步升级。据外媒报道，欧盟提议将当前10%的汽车进口关税再下调。
从经济和地缘政治的角度来看，欧盟本可以在诸如关税壁垒、绿色环保标准等方面提出反制措施。然而，这种被动的应对策略显示出欧盟在处理与美国关系上尚未形成成熟的战略框架。这种心态，不仅让特朗普更肆无忌。
本月初，特朗普对加拿大和墨西哥商品加征25%的关税，对来自中国的进口商品加征10%的关税。这种背景下，欧盟开始坐立难安。
美国总统特朗普的种种举动，在全球市场中掀起层层波澜，尤其是他对加拿大、墨西哥和中国进口商品祭出的关税大刀。对于那些以为还能够与美国携手共进的盟友来说，简直是一场噩梦。
在国际政治的扑朔迷离中，欧盟的动作被不少观察者视作“提前投降”，这无疑揭示了长期以来横跨大西洋的权力不对等关系。特朗普的强硬态度和无处不在的商人策略，让欧盟显得有些手足无措。这个由多个成员国组成的庞大联盟，在面对美国逼迫时，选择了“以退为进”的方式，但也因此暴露出了其长期缺乏自信的问题。
对此，德国等汽车大国也没有异议。2022年的数据显示，欧盟对美国出口了约74万辆汽车，总价值接近374亿欧元。这样看来，美国显然是个不小的市场，欧盟自然不愿意放弃。
此前，特朗普曾多次抱怨，欧盟对美国汽车征收高达10%的进口关税，而美国只对他们的汽车象征性地征收2.5%。对此，特朗普不止一次发出警告，准备把“关税大棒”挥向欧盟，对其产品征收惩罚性关税。